中(zhōng)新網珠海12月11日電 (記者 鄧媛雯)經過橫(héng)琴口岸(àn)建設者們兩年多的艱苦奮鬥(dòu)，在澳門回歸20周(zhōu)年紀(jì)念日(rì)臨近(jìn)之際，新橫琴口(kǒu)岸旅檢通道(dào)已完全具備(bèi)“合作查驗，一(yī)次放行(háng)”的通(tōng)關(guān)條件。11日(rì)，記者探訪了即将建成開通的(de)橫琴(qín)口岸(àn)及綜(zōng)合交通樞紐開(kāi)發工(gōng)程(chéng)項目，實(shí)地體(tǐ)驗“合(hé)作查(chá)驗，一(yī)次放(fàng)行”的(de)便捷通關(guān)模式(shì)。

　　橫琴口(kǒu)岸(àn)及綜(zōng)合交(jiāo)通樞紐開發工程由珠海大橫琴口岸實(shí)業有(yǒu)限公司和中國建築股份(fèn)有限公(gōng)司合作開發，中(zhōng)國建築(zhù)第二工(gōng)程局有(yǒu)限公(gōng)司作(zuò)為施工總承包(bāo)承建(jiàn)該項(xiàng)目。

　　橫琴(qín)口岸(àn)及綜合交通(tōng)樞紐(niǔ)開發工(gōng)程不僅具備口(kǒu)岸功(gōng)能，還承擔(dān)着綜(zōng)合(hé)交通樞紐集(jí)散功能和(hé)城市(shì)服務功能(néng)，總建(jiàn)築面積約(yuē)131萬平方(fāng)米(mǐ)。

　　其中，新橫琴(qín)口岸聯(lián)檢通關大(dà)樓及南北(běi)側交(jiāo)通平(píng)台總建築面積(jī)達45萬(wàn)平方米。橫(héng)琴口岸(àn)旅檢大(dà)廳一樓為出境(jìng)層，二樓為入境(jìng)層，目(mù)前分(fèn)别設(shè)置了合作(zuò)自助(zhù)通道(dào)24+24條(tiáo)，傳統人工通(tōng)道6+7條(tiáo)，合作(zuò)人工(gōng)通道4+4條，并(bìng)在出(chū)入層(céng)各預(yù)留了(le)29+19條自助通道來(lái)探索更為便捷(jié)的通關模式。

　　當天，記者(zhě)在現場(chǎng)看到(dào)，從橫琴口(kǒu)岸前廣場到聯(lián)檢大樓大廳，除個别收尾工程(chéng)還在進行(háng)中，大部分設施均可(kě)已可(kě)正(zhèng)常使用(yòng)。口岸裡(lǐ)面(miàn)還有(yǒu)部分過(guò)關(guān)設備正在進行緊張(zhāng)的調(diào)試。

　　據(jù)了解(jiě)，目前(qián)澳門蓮花(huā)口岸(àn)與舊(jiù)橫琴(qín)口岸是實施“兩(liǎng)地兩檢”的傳統(tǒng)模式，通關加上接駁需(xū)要耗費(fèi)四五十(shí)分鐘。新(xīn)的橫琴口(kǒu)岸啟(qǐ)用後(hòu)，蓮花(huā)口岸(àn)将搬遷至橫琴(qín)，采用“合作查驗(yàn)、一次放行”新(xīn)模(mó)式。經合作自助(zhù)通道過(guò)關(guān)，*快一(yī)分鐘(zhōng)即可(kě)完成(chéng)通關。

　　橫琴(qín)新區(qū)管委(wěi)會發改(gǎi)局(jú)副局長王彥表(biǎo)示，橫琴口岸建(jiàn)成啟用後，日通關旅客将(jiāng)從當(dāng)前約2.53萬人次提高到(dào)22.2萬(wàn)人次，日(rì)通關(guān)車輛(liàng)将從(cóng)當前(qián)約2700輛次提(tí)高(gāo)到(dào)7259輛次。(完)

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